YB体育【民航事儿】1月31日，随着中国民航飞行校验中心校验飞机的平稳落地，民航珠海空管站顺利完成珠海机场23号仪表着陆系统下滑设备特殊校验工作。

　　珠海机场建成之初，飞行区北头遗留一片洼地，吸引鸟类栖息、觅食，因此，为有效改善飞行区地理环境，保障导航设备信号场型稳定，珠海空管站积极同机场管理部门进行磋商研讨，决定对北头洼地进行填平修整YB体育。在填土施工前，珠海空管站与珠海机场详细评估洼地填平施工对23号下滑设备运行的影响，制定了一套不停航施工组织管理方案。在填土施工期间，一方面，主动关闭23号下滑设备以防止施工导致设备告警进而频繁切换发射机，另一方面，确定不停航施工的作业范围和作业时段，以防止施工人员及车辆在航班运行期间误入05号航向保护区，同时利用视频监控和现场巡视及时掌握施工动态。在填土施工后，考虑到23下滑台保护区场地发生改变，故23号下滑设备必须进行特殊飞行校验方可重新投入使用YB体育。为此，在特殊飞行校验前珠海空管站技术保障部制定了周密的调整计划：首先，组织人员培训学习下滑天线偏置调整的方法；其次，对23号下滑天线进行除锈处理，便于移动阵子单元；另外，联系并邀请专家现场指导工作。

　　在本次特殊飞行校验工作中，珠海空管站技术保障部攻坚克难，积极协调校验机组、管制运行部门、气象台YB体育、机场现场等相关单位，在多方人员的共同努力下，23号下滑设备特殊校验合格，这将确保23号仪表着陆系统在春节期间乃至未来能够继续为珠海机场的航班运行提供更加精确可靠的保障服务。（民航珠海空管站 吴友杰）